Авторынок Прункул в Молдове

Самая популярная профессия в Молдове это "купи-продай". Покупать в стране которая ничего не производит, ясный пень, нечего. За покупками молдаване ездят в разные европы. Из европ привозят микроавтобусы и автомобили. И все это дело неспешно продается на самом крупном авторынке Молдовы со странным названием Прункул.

Доехать на автомобильный базар Прункул можно со Скулянки: напротив выезда с круга на котором раньше был пост ГАИ на полтавское шоссе уходит небольшая дорога. По этой дороге нужно пропилять около километра и на развилке съехать влево. В базарный день субботу или воскресенье ошибиться нельзя потому как вереница медлено ползущих и запаркованых повсюду машин приведет вас только на этот рынок.

Кроме того, повсюду продаются шины, железные и легкосплавные диски, которые будут напоминать вам что вы на правильном пути. А в небазарный день там делать нечего, так что сидите лучше дома.

Свое название авторынок Прункул взял от рядом расположенного карьера.

Гнать пустой микроавтобус из Германии не по феншую. Его предварительно загружают подарками для Молдаван под завязку. Все эти подарочки выкладывают рядом с бусом прямо на автомобильном базаре.

Кроме резины и кресел на авторынке Прункул можно купить стиральный порошок из Германии и прочие чистящие средства. Я взял упаковку универсального стирального порошка для стиральной машинки больше шести кг весом за 310 лей. Просят обычно дороже, но часто уступают. Я пока еще не готов сказать насчет качества порошка, но по слухам берут этот порошок потому что он явно отличается по качеству в лучшую сторону от того что продается в Молдове.

... детские коляски

... стиральные машинки по цене 100-200 евро.

.... холодильник, радиаторы

... газовые плиты

... видеомагнитофоны, пылесосы

Такой выбор стиральных машин европейского качества ни в одном магазине не встретить

... велосипеды, строительный инструмент такой как перфораторы и дрели, стулья, диваны и прочую мебель

... ролики, защита для спорта. За такие велосипеды просят 170 евро. По правде говоря это лучшее что я нашел на этом авторынке из велосипедов. Остальные велосипеды стоят около 600 лей и представляют собой куски поцарапаного и ржавого железа.

Запрашиваемая цена за такой эндуро мотоцикл 550 евро. Наверняка еще и скинут. Объем двигателя 125 кубиков.

Бытовая химия, средства гигиены

Возможно вы будете удивлены, но на авторынке Прункул, продаются даже... автомобили!

Покупателей на автомобили не густо

Покупатели что то смотрят, высматривают к чему придраться чтоб выкляньчить скидку

Типичный автомобиль молдавского гастарбайтера Chrisler 300c

Впрочем всякими нисанами, BMW 520, и тем более X5 молдавские гастарбайтеры тоже не брезгуют. За BMW 520i просят 14450 эуро... мол уже 50 эуро скинули чтоб вы не торговались

Для особо экономных Toyota Prius, который потребляет по городу около 4х литров. Хотя хозяин уверяет что потребляет он 3 литра по городу и 4 по трассе. Врет конечно! Просит за свой "Примус" он 9500 эуро. Конечно же уступит.

Mersedes

Машина для фермера - пикап Mitsubisi L200. 2008 год, объем двигателя 2.4 литра, пробег 150км (якобы новая для тех кто очень наивный и доверчивый) . Цена 9900 эуро.

Вид на Мицубиси L200 сзади

Машин явно больше чем покупателей. Многие машины стоят на этом базаре годами.

Чуть не купил эти диски. Только что по размеру великоваты для меня. 400 евро за комплект с резиной просят. Реально диски выглядят как новые и на резине во многих местах следы "пипок".

Машины на литовских номерах
В Молдове очень много машин на европейских и прибалтийских номерах. В частности на дорогах Молдовы преобладают литовские номера. Тут есть очень большой и серьезный подвох. Машину ввозят в Молдову как зарегистрированную в другой стране. Зачем платить несколько тысяч евро растаможку, если можно ездить на иностранных номерах, растворившись среди множества других автомобилей. В это время в стране регистрации машина вообще может быть снята с регистрации и фактически останется не зарегистрированной.

По словам знакомых из МВД такие машины у нас уже начали отбирать у хозяев, которые рискнули и попытались сэкономить на растаможке. Кроме того в ближайшем будущем будут введены различные ограничения чтоб закрыть дырки в законе, позволяющие уклоняться от уплаты растаможки. Если машина новая и стоит дорого, есть смысл потратиться на регистрацию и поставить на учет. Но если машине больше 7 лет и она не была зарегистрирована в Молдове, то будущее этой машины лежит только в направлении автомобильной разборки.

Машины на литовских номерах стоят копейки. Тому есть несколько причин. Во-первых, Литва это огромный покупатель битых автомобилей с таких американских аукционов как copart.com. Есть информация, что Литва скупает около 30% всех разбитых автомобилей из США. После ремонта все эти автомобили расходятся через перекупщиков по всем постсоветским странам включая Молдову.

В Литве из двух-трех конкретно разбитых машин собирают одну новую. При этом как правило украшают ее всякими погремушками, тюнинговаными бамперами, юбками. Выглядит такая машина как лялечка и стоит полторы-три тысячи долларов включая цену доставки. Растаможка такого авто стоит обычно не меньше цены автомобиля. Как правило машины на литовских номерах это любимые молдаванами BMW 3 или 5 серии. Визуально таких машин 3-5 процентов от общей массы автомобилей на дорогах. При таком раскладе если будет закрыта дыра в молдавском законодательстве, у нас не хватит места для разборок под литовские BMW. Впрочем, есть вероятность что они и сами развалятся не доехав до разборки ибо когда машина такого класса 1998-2001 года в Литве стоит 500-1000 евро, то стараться при сварке лонжеронов никто особенно не будет. Удивительно, что при этом есть люди, которые не понимают, что любая машина из Литвы - это сборный конструктор лего, при сборке которого вряд ли напрягались.

Audi 2003г. 8400 эуро. Машина на "ненашинских" номерах.

Пока машины продают, их тут же и приводят в порядок. Стоят они на базаре долго, покрываются пылью.

Крайслеров для самой бедной страны Европы относительно много. Стоят они от 10 до 18 тысяч.

Автомобильный рынок реально огромный для такой маленькой страны как Молдова

Китайский BMW x6 :)

Шушлайка за 3999 эуро

Еще один японский X6 Infinity

Очередная гастарбайтерская машина, которая очень серьезно может повысить чувство собственного достоинства :)

За сегодня это самая необычная машина, которую я встретил на авторынке. Угадайте что это?

Volkswagen Passat B3 1991 года!

Тюнингован до безобразия неузнавания! Весь в карбоне! Хозяйка - очень общительная девушка, которая расказала как она для себя этот Пассат тюнинговала.

Просит за Пассат 3100 евро.

Меня удивляет, что такие рисунки обычно стоят дороже чем машина, на которой они рисуются.

На рынке нашлось несколько шедевров совкового ТАЗостроения. Просят 2000 евро как за редкий раритет... я бы даже сказал, ископаемое.

Рядом на автосервисе похожее ископаемое проходит процесс подготовки к продаже

Такое ископаемое обычно называют "делал как для себя". Только поглядите: литые диски, тюнингованые стеклоочистители, красные и зеленые штучки приклеяны. Аж отдавать жалко поэтому просят как за космический корабль.

У авторынка множество укромных уголков, где ставят машины на продажу. Не знаю как у продавцов авто, но у хозяев автомобильного базара дела идут хорошо. Базар заполнен машинами под завязку. Машины стоят где только их можно поставить. А то что машины практически не продаются уже несколько лет как начался кризис только на руку авторынку.

За ярис 2004 года 1.4л дизель просят 5100 эуро.

Nissan Micra 2004, 1,3L. 4300 euro.

Opel Insignia 2010. 18500 euro

Мерседес стоит что то вроде 37 тыщ евро

"ASI-gurari redu-ceri" - это автомобильное страхование и скидки.

Среди различной мелочевки завалялся Смарт. 2001г, 0.8L. Расход якобы 3 литра. Просят 3600 эуро.

Резина, диски... все на европейские машины

LCD телефункен с экраном на 26 дюймов стоит 270 эуро.

В общем на авторынке Прункул можно купить все что угодно: и немецкий стиральный порошок, и заварной кофе по цене 100-120 лей за килограмм, перфоратор, мебель, велосипед, детскую коляску и даже обувь. Но только одно нельзя никогда и ни за что купить на этом автомобильном рынке: легкосплавные диски для тойоты диаметром R16! Потому что в Германии нет Тойот!

Внимание, стоянка охраняется собаками... бешеными

Кресла для домашнего кинотеатра

Окрестности

Вот такой он жестокий бизнес в Молдове.

UPD: В конце концов я пришел к выводу, что авторынок Прункул - сборище неадекватов. Таврия за 900 евро, старая дрель в два раза дороже чем в магазине с гарантией, лысая резина по нездоровой цене - это все что можно найти на этом рынке. Изредка можно сделать интересные покупки, но в основном я рынком разочарован. Большинство сделаных покупок - старье с немецких мусорок, которое разваливается на глазах. Стоит брать, только если умеешь самостоятельно ремонтировать барахло.

Вот такой он, piata auto Moldova