foto

У меня были огромные сомнения в том, что наши европейцы позволят провести хоть какое то мероприятие, связанное с празднованием Дня Победы. Этот день проевропейской молдавской хунте уже который год как гвоздь в заднице напоминает о том, что Европа проиграла и Россия выиграла. Столько лет прошло, а люди его празднуют и празднуют.  Я, конечно не согласен, что Европа проиграла в этой войне, потому что был побежден фашизм, а не Европа. Но это мнение официальных лиц, о которых я рассказывал в посте про фашизм в Молдове: http://www.newmoldova.com/node/2791

Вообще, для того чтоб отдалить Молдову от России, требуется бить по всем фронтам: религия, история, культура, обычаи, язык. Чем меньше будет общего, тем больше народ будет отдаляться. Но такие ценности как День Победы впитались в людей с молоком матери. Я буду прививать ценить эту страницу истории своих детей и гарантирую, что еще из нескольких поколений моего потомства это никто не выбьет никаким способом. Уверен, у большинства людей, кто пришел на мемориал, все аналогично.  Никто не переубедит нас, что новая европейская ценность, такая как фашизм это нормально. Потому что она приводит к таким последствиям, какие мы видим в наши дни на Украине. И я вас уверею, эта точка зрения преобладает у многи людей. Эта точка зрения не связана с предпочитаемым языком общения, религией, национальностью, сексуальной ориентацией и прочими факторами, с помощью которых нас пытаются делить и сорить между собой официальные представители интересов США в Молдове.

Чтоб люди не собирались на главной площади города PMAN, мэр города Киртоака запросил цену 600 евро в час за подобные мероприятия. Возможно для того, чтобы люди не собирались на Мемориальном Комплексе Eternitate, тоже что то бы придумали. Но по великому совпадению в Молдову залетел Рогозин. Официальные лица сослались на то, что заняты и отказались с ним встретиться  в связи с выходными и праздничными днями. И на удивление празднование 9 мая в городе прошло на отлично, о чем я сегодня вам в подробностях расскажу.

В центре города огромное количество людей, которые направляются в сторону мемориала.

Кишинёв стоит на реке. Пусть река небольшая, но она есть. Большинство кишинёвцев о реке Бык даже не вспоминает.  А она дает возможность для целой индустрии, в которой задействованы многие пока не покинувшие европейскую столицу работоспособные люди. Вот такие пункты мойки машин распростерты по всему побережью реки Бык в городе Кишиневе. Многие владельцы автомобилей даже не знают что они могут сэкономить и вместо того чтоб мыть машину на буржуйской автомойке за 100 леев, можно заплатить всего около 50. Таких автомоек очень много на ул. Скоростная, которая вообще является в какой то мере одной из основополагающих улиц молдавского бизнеса.

Практически полная неработоспособность клуба в течение месяца истрепала мои финансы этой осенью. В переезд клуба на новое место я ввязался уже будучи очень ограниченным в средствах. Вроде кажется на первый взгляд все просто: бросил железки и мебель в машину, перевез и работай дальше. Но на практике все гораздо сложнее.

Помещение я получил хоть и неплохое в целом, но ушатаное по мелочам. Гипсокартон проломлен побоями посетителей пивной во многих местах, в некоторых стенах просверлены дырки под краники с пивом, забита канализация, протекает водопровод, кое где проблемы с электропроводкой.

Но удача встретила меня тут с распростертыми объятиями. Все моменты расходов удалось сократить до минимума. Расскажу основные моменты на которые ушла практически половина осени и часть зимы, связанные с переездом.

Ремонт помещения
В срочном порядке для переезда из остатков гипсокартона закладываем дыры, штукатурим, красим. Все делается своими силами. Расходы тут в основном только на краску: два ведра по 300 лей. Практически все остальные расходные материалы и инструменты у нас в хозяйстве есть.

В октябре этого года интернет клубу в подземном переходе на чеканах исполнилось 10 лет. Точнее исполнилось бы, если бы не произошла непредвиденная ситуация.

Я был еще юнцом, когда открывал этот компьютерный клуб. Я подробно рассказывал о том как занялся этим интернет клубом в подземом переходе в своих заметках «О конкуренции» ( http://www.newmoldova.com/node/265 ) и в «Истории одного интернет клуба» ( http://www.newmoldova.com/node/433 )

После возвращения из путешествия в Грецию на работе меня ожидала чудесная новость: в подземном переходе отключено электричество. Такие шутки в подземном переходе бывают регулярно и мы уже к ним привыкли. За десять лет рекордом без электричества было что то около четырех дней. А в этот раз получилось довольно неожиданно. Присаживайтесь поудобней, а я буду рассказывать.

Вообще в подземном переходе электричество — это большая проблема. Но с нагрузкой компьютерного зала из трех десятков компьютеров и двух копировальных аппаратов эта проблема возводится в квадрат. Много лет даже будучи технарем я вообще не мог понять что происходит и как это можно исправить: то в сети вместо 220 вольт лишь 180, то выбивают автоматы, то где то что то сгорает. Или в лучшем случае в распределительном щите просто что то раскаляется докрасна и воняет на весь переход. Но такие мелочи арендодателя вообще никогда не волновали.

В предыдущих сериях:
Путешествие из Молдовы в Грецию на машине ( Часть I )
Путешествие из Молдовы в Грецию на машине ( Часть II )

Сегодня в продолжении своего рассказа о путешествии в Грецию расскажу о греческом городке Пефкохори, куда мы сбежали от дождливой молдавской осени и где разместились на десять дней.

Центральная улица Пефкохори является дорогой, проходящей через город и окружающей весь полуостров Кассандра. Впрочем, эта дорога пронизывает все пребрежные городки. 

г. Пефкохори

Большая часть магазинов, супермаркетов и прочих заведений сконцентрированы на этой улице.

Этим летом на меня очень навевали грусть рассказы тех, кто был уже на море. Кто то с предвкушением собирается на море, кто то уже вернулся и загоревший заливается соловьем о своих морских приключениях. Лишь я думал о своих двух спиногрызах и понимал, что в этом году на море нам с детьми никак не выбраться потому как младшему едва исполнилось полгода. С одним мы еще могли путешествовать. Я подробно писал о том как путешествовать с ребенком на машине: http://www.newmoldova.com/node/782

Но когда их стало двое, мы представить не могли как это можно реализовать пока они не вырастут. Так я с грустью думал все лето о море, которое мне не грозило. Особенно было тяжело смотреть на трехлетнего Томаса, который ежедневно обливался слезами и говорил «Давай прямо сейчас поедем на море. Однажды он прочитал на стене подземного перехода объявление и, сорвав его, добавил «Возьму с собой чтоб скорее поехать на море». Таскал в руках полдня и всем показывал.

Давай прямо сейчас поедем на море

И почти уже было смирившись с безысходностью, наши планы изменились. Уже в конце лета наши друзья рассказали как они собираются с тремя детьми ехать на машине в Грецию: http://www.newmoldova.com/node/2151

Сегодня только фотографии ночного города Кишинёва.

Я когда  то писал как отдыхал в 2012 году в Болгарии в гостинице Laguna Beach Resort SPA, которая находится недалеко от г. Созополь: http://www.newmoldova.com/node/951. Сегодня расскажу о самом городе Созополе.

1 Созополь довольно старый город. Там можно найти огромное количество красивых видов и мест. Невероятно красивая природа скрашивает пешие многочасовые прогулки. Чтоб полностью насладиться этим всем нет смысла использовать какой либо транспорт. Я путешествовал только пешком в округе этого города.

Мне попали в руки фотографии Кишинёва, сделанные с самолета в 2004-2005 годах. Все районы города, самые разные ракурсы. Чем то напоминает снимки со спутника, которые можно посмотреть на картах гугл. Но фотографии города под углом намного информативнее и интересней. Фотографии кликабельны и я их выкладываю в оригинальном разрешении фотоаппарата.Фото сняты на фотоаппарат Canon PowerShot A75 и немного подкорректированны на компьютере.

1 В левой части фотографии можно увидеть трубы ТЭЦ на Чеканах и рядом с табачкой. Чуть ближе к центру снимка выделяется синяя крыша вокзала. Зеленая полоса по диагонали находится между улицами Варна и Скоростная. В нижней части фото центр города и справа сверху Ботаника.

Молдавский бизнес живет по законам своей беспощадной логики. Бизнесмен не имеет права даже пернуть без разрешения. Официальный документ разрешающий какое либо действие называется авторизация. Хочешь пернуть у себя на работе, получи авторизацию от санитарной службы. Пишешь заявление, а тебе намекают на любую просьбу "Мы, как бы, можем вам, как хорошему человеку, разрешить, но вы же понимаете, что это противоречит санитарным нормам. Нам надо как то решить этот вопрос."

Чтоб заниматься любой предпринимательской деятельностью нужна авторизация на этот вид деятельности, которую выдает департамент торговли на основе санитарной авторизации. Для получения авторизации на деятельность достаточно собрать санитарную авторизацию, и подписи официальных лиц с  разрешениями примэрии, претуры, жэка и т.д и т.п. Сейчас я говорю об обычных видах деятельности вроде продажи пива, ремонта обуви или услуг копирования документов. Когда речь идет о строительстве, игра в бумажки начинается уже без шуток прибауток. И наверное бы никто в этой стране не занимался бизнесом, если бы не общеизвестная специфика молдавской бюрократии: все возникающие вопросы можно решить или проигнорировать за некоторую благодарность. И тут начинается погоня за собственным хвостом. Вроде сносить памятники архитектуры нельзя, но плохие можно. Вроде, в парковой зоне строить нельзя, но если очень надо, то можно. Вроде как, за пределами красной линии у дороги строить нельзя, но если застройщик хороший человек, то ему можно. 

В результате такой специфики новости пестрят смешными фразами "министр культуры был уволен за неоднократное вождение в нетрезвом виде". Наша чудесная полиция может неоднократно ловить за вождение одного и того же человека в нетрезвом виде и выкладывать, при этом, видеозаписи в интернет. Мне смешно смотреть на мэра города, который жалуется что весь город занят нелегальными застройками. Как же получается, что в стране, где пернуть без авторизации невозможно все застроено нелегальными объектами? Неужто где то видано, чтоб менты не прибежали, как только начинается разгрузка стройматериалов? Как правило при любой стройке, обязательно находится какой то активист, который собирает всех жителей на митинг против застройки и не успокаивается пока не вытрусит с застройщика шантажом необходимую сумму. Менты тоже уходят, как только убедятся что стройкой занимается человек действительно хороший. Чего ему мешать строить? И вот объекты достраиваются, на них липовыми бумажками оформляются документы на аренду, на деятельность или же проверяющие органы за взятки просто закрывают глаза на множество нарушений. В системе, где каждый шаг предпринимателя контроллируется и на каждое действие требуется оформление бумажек, нельзя жаловаться, что с нарушениями невозможно ничего поделать! Все мы прекрасно понимаем каким образом повсюду появляются нелегально построенные объекты. Иначе, каким образом функционируют в полицейском государстве эти все нелегальные объекты?