foto

В Молдове иногда происходят такие вещи, о которых никто и не подозревает. Хорошо что есть молдавское сообщество в livejournal, где изредка анонсируются различные интересные события. Еще несколько дней назад словосочетание Art Labirinth мне говорило чуть меньше, чем ничего. Тем не менее очень многие собирались на этот движняк. Почитав на форумах, отзывы были очень неоднозначные от "полный отстой" до "невероятный восторг". В итоге я решил заценить это лично.

Сначала мучался выбором ехать с грудой фотоаппаратуры на велосипеде или на машине. Палатки у меня нет и она мне в жизни не нужна. Поэтому решил поехать в машине посмотреть что там происходит. А если захочу остаться, то в машине можно переночевать.

Сел и поехал. Сам без никто! Ехать было в старый Оргеев на реку Реут. Это примерно километров пицят от Кишинева. Кое как по описанию я туда добрался, нашел парковку, оставил машину, взял рюкзак и пошел гулять. Предварительно взгрустнув, что дома оставил ящик пива из уважения к правилам фестиваля "Без алкоголя".

По описанию для того чтоб добраться до фестиваля надо переходить реку вброд. Но на деле все оказалось намного лучше: через реку завалено дерево и в качестве поручней натянули веревки. Можно пройти даже груженным.

На самом деле труднодоступное место выбрано не просто так. Вход на фестиваль стоит 50 лей и понятное дело что надо сделать вход. Просто в поле вход будет везде. А тут только где завалено дерево.

Я уже расказывал о детской одежде Miss Vivi произведенной в Молдове. Теперь раскажу о самом производстве.

Работа модельеров. Тут одежда из мысли переходит в форму чертежей

Рышкановка. Перекресток Димо - А. Руссо.
На чеканской горке каждые несколько дней новая авария

Креативненько, но если присмотреться ближе как то горбатенько

Очистные сооружения и мусорная городская свалка - одни из многих достопримечательностей нашего города. Уже несколько десятков лет Кишинев имеет специфический запах и никто точно не знает откуда именно он идет и как с ним бороться. Человеку, который решит эту проблему надо будет поставить памятник при жизни.

Несколько раз за прошлый год начинался разговор и строительстве мусоросжигательного завода, но пока ни на чем конкретном и не остановились.

Япония весь свой мусор использует для вторичного использования. Все сортируется: пластик, стекло, металы, биологические отходы. Из мусора строятся дополнительные площади, которых так не хватает на японских островах. Если вы думаете, что вы выбросили мусор, его отвезли на кишиневскую городскую свалку и этим дело закончилось, то я вас обрадую. Мы от Японии ушли намного дальше. Если у них нужно покупать мешки для мусора, самому сортировать, мыть банки прежде чем выкинуть, то мы просто выбрасываем мусор. Сортировкой мусора занимаются вместо жителей Кишинева специально обученые люди.

Городской мусор вывозится на сортировочную станцию и высыпается из мусоровозки на специально оборудованую площадку

Несмотря на то что автомобиль мне нужен "постольку-поскольку", он у меня имеется. В основном он просто стоит и гниет, а я в это время езжу на лисапеде. На авто сажусь лишь в зимнее время года или при грязной погоде. Но в эти выходные за все годы владения авто я прочувствовал зачем он нужен и какая это прелесть.

От Кишинева до Одессы 180 км. То есть, если ехать со средней скоростью 120 км.ч., то через полтора часа можно быть в Одессе. Это математика. Абстрагировавшись от сферического коня в вакууме, я ожидал раздолбаных дорог по которым плетутся необгоняемые через сплошную фуры. Плюс часик запас на таможню. В общем думал часов четыре-пять как минимум уйдет.

Но на практике в воскресенье оказалось что дорогие практически свободны. И состояние их превзошло все ожидания: больше скорость - меньше ям. По ним свободно можно валить 100-140, чем все автомобилисты и занимались. С утра на дорогах ментов почти не было. Лишь одного встретили по дороге в Одессу, но чтоб вляпаться за превышение скорости надо иметь особый талант: почти все встречные автомобилисты моргают дальним и предупреждают о радаре. Так у радара скапливается вереница авто, которые ползут гуськом со скоростью 30-40 км.ч. от греха подальше. Как только проехали ментов - тапку в пол. Последние несколько десятков километров перед границей вообще афигенны и машина просто плывет по этой свежей дороге.

С таможней тоже вышло просто чудесно. Я поехал через Паланку. На этой таможне почти никогда нет очереди. Таможенники глянули в багажник, даже сумки открывать не захотели. Поставили печати и сказали чтоб езжал. Минут 5-10 заняла молдавская таможня и минут 10-15 украинская. Что самое приятное - наконец отремонировали 15-километровую дорогу от поворота с трассы до Паланки. Если раньше по ней нужно было ехать, играя в тетрис с нефиговыми калдоебинами по времени около получаса, то сейчас я по ней валил свободно 100-120.

Всегда разъезжая по Молдове я поражаюсь красоте природы. Не остановиться возле такой красоты невозможно. Поэтому предпочитаю рассматривать и фотографировать путешествуя на велосипеде.

Делюсь огромной коллекцией симпатичных девушек и молодых людей, подловленных на улицах Кишинева. Большинство из них даже не в курсе что попались в объектив. Немного попадутся и просто фотографии Кишинева.

{всего 74 фото}

На днях катались на велосипедах с Лёхой. Кататься по трассам интереса не много, поэтому катаемся часто по полям и сёлам. Заехали в село Мерень и остановились на местном водопое.

Очень красиво оформленый родник с вкусной холодной водой. Самое то что доктор прописал для работника педалей в жаркий день. Не знаю кто такую красоту сделал, но очень хотелось бы сказать "спасибо" лично. На удивление никто даже кружку не украл. Как будто не в Молдове. Возможно просто крест пугает.

Свет мой, зеркальце! скажи
Да всю правду доложи:
Я ль на свете всех милее,
Всех румяней и белее?